‘Autoloos in Kortrijk’, Sven Steyaert vertelt

Blog – Sven Steyaert uit Kortrijk houdt een blog bij waarin hij getuigt over zijn autoloos bestaan met de toepasselijke benaming Autoloos in Kortrijk. Naar eigen zeggen wil hij daarmee positieve vibes delen over duurzame mobiliteit in West-Vlaanderen. Op vraag van Autodelen.net schrijf hij een bericht over autodelen. Veel leesplezier!

Ik had een bedrijfswagen waarmee ik als uitgeweken Oost-Vlaming dagelijks van Kortrijk naar het werk in Gent pendelde.

Een VW Golf VII automaat met alles erop en eraan. Ik ben een echte autoliefhebber, dus mocht er wel wat technologie op zitten.

Een tijdje geleden, 188 dagen ofwel 27 weken geleden, dumpten we de auto.

Door een nieuwe professionele wending was er geen bedrijfswagen meer.

Heel even overwogen (ok, eerlijk, toch een dikke 2 maand) om een nieuwe te kopen. Maar heel bewust gekozen om het uiteindelijk niét te doen.

Aangezien ik een cijferkerel ben: een auto kost ook heel wat. Meestal staan de mensen daar niet bij stil, maar het gaat toch over een kleine 600 EUR per maand voor een 20.000 km per jaar, alle kosten en aankoop inbegrepen. 

Want die auto zou 22 uur per dag stil staan, voor ons deur en op de parking aan kantoor. Die paar uur dat we dan wél in die auto zitten, schuiven we braafjes aan in rijtjes file, daar word je ook niet vrolijk van.

Die investering voor stilstaand kapitaal verkozen we dus niet te doen.

Uiteraard is er ook een ecologische kant aan het verhaal, minder kilometers met de auto, betekent voor ons een kleinere CO²-uitstoot.

 
Bewustwording

We denken nu veel bewuster na over onze verplaatsingen. Hoe gaan we daar geraken? Hoe gaan we terug geraken?

Eerst en vooral verkiezen we de fiets, dan openbaar vervoer en dan pas, als er geen of geen deftig alternatief is, dan pas de deelauto.

Cambio is voor ons veruit het ideale systeem. Je hebt je kosten perfect onder controle met de verschillende abonnementsformules.

De dichtstbijzijnde standplaats is op 3,5 km, wat ook al weer een drempel vormt om vlug de auto te gebruiken. De Citroën C3tjes zijn herkenbaar, goed uitgerust en rijden vlot. Ze volstaan ruimschoots voor de meeste verplaatsingen.

Voor grote inkopen is er ook een Citroën Berlingo op een andere standplaats, die ik onlangs gebruikte om 10 zakken boomschors te gaan kopen voor de tuin.

Aan alles is gedacht, voor alles is een alternatief. Volgende week ga ik mijn neefje van anderhalf ophalen in Gent, ik kan er zelfs een kinderstoel bij reserveren.

Er is sprake van nieuwe (dichtere?) standplaatsen, elektrische auto’s en meer auto’s.

Jomoja

Veelgehoorde argumenten zoals “je moet op voorhand reserveren dus je verliest je vrijheid” zijn voor ons niet van tel, de meeste verplaatsingen zijn in en rond de stad, op een familiebezoek in de Westhoek of het Meetjesland na. Die zijn meestal ruim op voorhand gepland, zodat reservering geen probleem is.

Bovendien zijn er meerdere standplaatsen, mocht het nodig zijn, is er altijd een uitwijkmogelijkheid.

Los van Cambio spraken we af met vrienden dat we hun auto kunnen gebruiken voor noodgevallen. Of om samen de supermarkt te plunderen.

 
Grote test

Door het verlof stond de auto van mijn schoonmoeder 3 weken lang bij ons voor de deur. Ineens de grote test.

De verleiding was er om hem te gebruiken om naar het werk te rijden. Vooral die ene keer toen het regende kon ik de lokroep niet weerstaan.

Voor de rest enkel gebruikt om grote inkopen te doen en voor een familiebezoek. Waar we anders Cambio voor gebruikten. Toch wel trots dat we de fiets verkozen boven het gemak.

 

Eyeopener

Het autoloos bestaan heeft niet alleen mijn ogen geopend. Vorig jaar van maart tot augustus een goeie 17.000 km met de auto, nu op dezelfde periode een goeie 1.400 km. Wel een kleine 1.000 km met de fiets. Mijn lijn bedankt mij voorlopig nog niet, maar dat komt wel.

Ook twijfelende vrienden gingen overstag door hun auto te verkopen. “Ajje gidder da kunt, kumme widder da zekers”!

En prompt nog een nieuwe Cambio-abonnee erbij.

Nog een koppel uit de buurt ging van twee auto’s naar één auto en een elektrische fiets.

Buren verkochten hun auto na hun verhuis dichterbij de stad.

Een ander koppel kocht een bakfiets ter vervanging van de tweede auto. Dus nog twee nieuwe koppels met een Cambio-abonnement.

Vandaag publiceerde Mobly een blogpost over de belangrijkste mobiliteitstrends per gewest (lees het hier) met interessante conclusies: meer elektrische fietsen, autogebruik daalt.

Er is dus wel degelijk een omwenteling bezig!

Lees het blogbericht op Autoloos in Kortrijk

Gepubliceerd op 24 oktober 2019