Eropuit met de deelauto en fiets

BLOGS – De zomer van 2020 is net iets anders dan andere jaren. Mensen zoeken massaal naar alternatieven voor hun jaarlijkse congé. Vliegreizen werden geannuleerd, fietsen vormt hét tijdverdrijf bij uitstek en velen brengen hun vakantie door in eigen land. Esther, Carine en Luc gingen voor het eerst op een alternatieve manier op vakantie: met de (elektrische) deelwagen of met de fiets. Hun ervaringen lees je hieronder… 

Esther en haar man Robbe zochten gedurende twee weken de zon op in Frankrijk. Met een volgeladen deelauto trokken ze naar het groene Moux-en-Morvan.

De zomer is weer in het land! Na al het rondhangen in ons kot van de afgelopen maanden snakten we naar zonneschijn en een idyllisch plekje (mét code groen) om te ontspannen. Hup naar Frankrijk: lekker dichtbij en ideaal voor dat vakantiegevoel!

Enkele weken voor vertrek reserveerden we een wagen die we voor twee weken konden gebruiken.  De avond voordien haalden we hem op om onze bagage in te laden. Zoals altijd nemen we  te veel spullen mee, maar gelukkig kozen we een auto met grote koffer.  Bij het ochtendgloren wreven we de slaap uit onze ogen, zetten een leuk muziekje op en konden we vertrekken.

Het fijne aan een (deel)autovakantie is de flexibiliteit. Zonder haast en af en toe een pauze bereikten we na zes uur vlot Moux-en-Morvan, waar we onze vakantie zullen doorbrengen.  Onze verblijfplaats lag midden in een natuurgebied, waardoor we elke dag mooie wandelingen konden  maken. We zwommen in het meer in de buurt en wanneer we er zin in hadden , maakten  we een uitstapje met de auto naar de verder gelegen steden.

De tijd vloog veel te snel voorbij. Voor we terug huiswaarts keerden, stopten we onze deelwagen nog vol met Franse wijn en weckpotten om thuis confituur mee te maken.  Eenmaal thuis namen we afscheid van onze derde reisgenoot en brachten we hem terug naar de eigenaars. Klaar om andere autodelers naar fijne plaatsen te brengen!

Auteur: Esther de Reys

Elke zomer gaan Ben en Carine met de caravan kamperen. Dit jaar namen ze het zekere voor het onzekere en kozen voor een staycation. Maar de caravan, die bleef op z’n plek staan. Voor het eerst namen ze de fiets doorheen eigen land. 

‘Hoe sterk is de eenzame fietser, die kromgebogen over zijn stuur de wedstrijd wint’, zong ene Boudewijn. Wel, heel sterk mochten we ondervinden. In onzekere tijden (lees: wel of niet de grens over mogen) kozen we voor een fietsvakantie. Geen gedoe met reistijden, geen files en geen ‘is het nog ver?’!

De voorbereiding liep helemaal anders: kiezen we voor vlak of heuvelachtig, hebben we een reserveband, zijn de fietstassen waterdicht, hoeveel T-shirts heb ik écht nodig?  

Het werd een leuke en ontspannen week. We fietsten van stad tot stad, zochten ter plaatse naar overnachting (ook een avontuur), namen de fiets op de trein en stopten wanneer de benen pijn deden of onze magen rammelden. 

En ja, soms was het kromgebogen over het stuur, maar veel vaker was het puur genieten. Je voelt de wind, je proeft de sfeer, je ontmoet mensen, je geniet op een terrasje, je ontspant, je leeft. 

En dat van die eenzame fietser? Vergeet het! De fiets is in opmars en wanneer je gepakt en gezakt onderweg bent, schept dat zeker een band. Dat gaat van een vies gezicht trekken naar een passant wanneer je door een plensbui ploetert, tot een vrolijk hallo als je verhit stopt aan een ijsjeszaak. 

Met de fiets op vakantie? Wij zijn fan!

Auteur: Carine Veltjens

Luc en zijn gezin doen het zonder eigen wagen. Wonende te Gent hebben ze toegang tot alle elektrische deelwagens van Partago. Vorige zomer trokken ze op roadtrip van Ardennen naar de Eifelstreek. Voor het eerst deden ze dat met de elektrische deelauto. 

 We onze trip naar de Eifel kozen voor een busje, de Nissan e-NV200. Daar konden we al onze bagage (we kampeerden voor een stuk) in kwijt en konden we vrienden ophalen van en naar de kampplaats. Ook heeft die auto een aansluiting voor snelladers en een kabel met prise voor gewoon stopcontact om – in geval van ‘nood’- de auto toch een nachtje aan gewoon stopcontact te kunnen leggen.

Een groot deel van de planning van het reizen met een EV is dus nog altijd het plannen van waar te laden (zo’n Nissan busje kan net geen 300km rijden) en liefst op een plek waar we iets leuks of nuttigs konden doen ipv gewoon te wachten. Soms ging dat heel goed, soms wat minder. Wanneer het goed ging, konden we een ijsje eten terwijl de auto op een halfuurtje weer tot 80% geladen was, checkten we e-mails, keken we een filmpje, wandelden we wat rond of gewoon skaten 🙂

Aan een Tesla EV laadpaal opladen, lukt echter niet. Technisch moet het mogelijk zijn, maar het lukte gewoonweg niet bij de twee laadpalen waar wij het probeerden. Verder hadden we wel geen grote problemen, doch voor het opladen onderweg hebben we heel veel verschillende laadpalen gebruikt. Ik zou zelfs zeggen dat we, op Allego in Belgie en Innogy in Duitsland na, geen twee keer een laadpaal van eenzelfde provider gebruikten. 

Oeps, daar gingen we weer: een blogpost over elektrisch rijden en ’t is direct allemaal over het opladen 😉 Voor ons was het super aangenaam reizen: die elektrische busjes zoals de Partago Zen zijn heel handig, rustgevend en #vreewijs voor een #CarSharing #SlowTravel #EVholiday – #GoedOpWeg over een #RoadToZero met #ZeroEmission, #SimplyAmazing  🙂 

>> Lees de volledige blog op de Partago-website 

Auteur: Luc Vanhoorickx

Gepubliceerd op 31 juli 2020