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Une autorité locale peut financer l’autopartage de différentes manières. Il existe, pour l’instant, les possibilités suivantes :

  • L’appel à projets de mobilité durable 2022 de la Région Bruxelles-Capitale pour des actions liées au plan Good Move.
  • Les villes et communes ayant adhéré au pacte local flamand pour l’énergie et le climat (LEKP) peuvent demander des droits de tirage leur permettant de mener des actions concrètes contribuant à l’un des quatre piliers de ce pacte. Dans le cadre du troisième pilier, le gouvernement flamand a l’ambition de disposer d’un système de partage pour chaque millier d’habitants d’ici 2030, ce qui signifie 6 600 points d’accès à la mobilité partagée (= 13 200 voitures partagées). Plus d’informations sur le pacte local flamand pour l’énergie et le climat (LEKP)
  • Budget de transport sur mesure : dans environ la moitié des régions de transport flamandes, l’autopartage constitue un élément du transport sur mesure. Grâce au budget flamand prévu à cet effet, les communes de certaines régions de transport flamandes recevront un certain nombre de véhicules en autopartage.  

Autodelen.net cherche constamment à innover dans le domaine de l’autopartage en Flandre et à Bruxelles. Nous sommes actuellement à la recherche de villes et de communes désireuses d’adhérer au Green Deal « mobilité partagée dans l’environnement résidentiel » en Flandre.