Hoe kijken burgers naar gedeelde en zelfrijdende wagens?
De toekomst van onze mobiliteit is gedeeld, elektrisch, zelfrijdend en geconnecteerd. Dat stellen experts al jaren. Maar hoe kijken burgers naar dat toekomstbeeld? In het kader van het Europese ART-Forum project lieten we burgers gedeelde wagens en zelfrijdende wagens testen. Verslag van een experiment.
Burgers testen deelwagens en zelfrijdende wagens
Om burgers te betrekken bij het abstracte verhaal van de toekomst van de mobiliteit, is het belangrijk om hen kennis te laten maken met zelfrijdende en gedeelde mobiliteit. Daarom hebben we een experiment opgezet waarbij een aantal gezinnen wordt uitgedaagd om gedurende twee weken hun eigen auto aan de kant te laten staan en in plaats daarvan gebruik te maken van ofwel een deelwagen of een zelfrijdende wagen. De deelnemers filmden doorheen de testperiode hun ervaringen en werden na afloop geïnterviewd. In deze blog neem ik jullie graag mee door enkele van hun bevindingen en bedenkingen.
Experiment 1: deelwagens
Met dit experiment wilden we de deelnemers laten ervaren hoe het voelt om niet langer terug te vallen op een eigen auto, maar in de plaats daarvan beroep te doen op het aanbod van deelwagens uit de buurt. De deelnemers waren onder andere enthousiast over het gebruiksgemak en over de kostenbesparing die het kan opleveren. Luister en kijk vooral zelf naar wat ze te vertellen hebben.
Experiment 2: zelfrijdende wagens
Eerlijk is eerlijk: op dit moment kan je nog geen zelfrijdende wagen gebruiken op onze wegen. Daarom hebben we de autonome wagen in het experiment gesimuleerd aan de hand van taxi’s. De deelnemers konden de voertuigen enkel boeken aan de hand van een applicatie op hun smartphone en ze werden gevraagd om geen contact te hebben met de chauffeur. We vroegen de proefkonijnen onder meer hoe het voelt om geen eigen wagen voor de deur te hebben, maar een auto te moeten oproepen. En wat ze van de prijs vinden? Bekijk hun reacties hieronder.
De toekomst is zelfrijdend, elektrisch én gedeeld
Vandaag zitten we volop in een omschakeling naar elektrische wagens. Maar moeten we dan elk onze eigen elektrische wagen voor de deur hebben? Als we alle huidige benzine- en dieselwagens vervangen door elektrische exemplaren, en later misschien door autonome, blijven de files even lang. Onze straten blijven volgepakt met auto’s. En die wagens blijven 96% van de tijd stilstaan. Daarom is het delen van auto’s cruciaal. Autodelen biedt de perfecte oplossing om niet alleen het aantal wagens te laten dalen, maar ook het autogebruik.
Bron: Twitterprofiel van Jerome Croteau (https://twitter.com/CroteauJerome/status/797070538514583553/photo/1)
Burgers en experts: eensgezind over de toekomst
Hoe kijken de deelnemers van dit experiment nu naar gedeeld en zelfrijdend vervoer? Welke voor- en nadelen zien ze? Verrassend of niet, ze komen met heel gelijkaardige vragen, bedenkingen en suggesties op de proppen als experten die we een jaar eerder bevraagden voor onderstaande discussienota en beleidsaanbevelingen.
Zo vragen de deelnemers zich af of iedereen wel bereid zal zijn om de eigen wagen en het stuur los te laten? Zal het vertrouwen in de nieuwe technologie onder de bevolking voldoende groot zijn? Zowel de deelnemers als experts zien zelfrijdende auto’s ten slotte voornamelijk als aanvulling op het openbaar vervoer, eerder dan een vervanger ervan. Deze en veel andere bedenkingen bij autonoom en gedeeld vervoer komen aan bod in deze laatste video.
Hoe kan je als beleidsmaker zelfrijdende wagens duurzaam inzetten?
Dit experiment gebeurde in het kader van een Europees project genaamd ‘ART-Forum’. Samen met 14 partners uit 6 landen werkte Autodelen.net aan voorstellen voor beleidsmakers om de mobiliteit van de toekomst op een duurzame manier vorm te geven. In deze nota vind je onze beleidsaanbevelingen.
Met dank aan de partners:
