Kick-off meeting ART-Forum in Bremen

Eind april trokken we met Autodelen.net naar Bremen in Duitsland voor de opstart van een nieuw Europees project 'ART Forum' (Automated Road Transport). Binnen dit project zullen we gedurende drie jaar intensief samenwerken rond het opbouwen van kennis en politiek bewustzijn rond de impact van autonoom wegvervoer.

We namen de trein naar Bremen. Die reis duurt normaal zes uur, maar wegens omstandigheden deden we er meer dan acht uur over. Net op tijd kwamen we aan om onszelf voor te stellen en kennis te maken met de 12 andere Europese partners. Het nieuwe consortium bestaat uit heel gevarieerde partners, met een mooi evenwicht tussen steden, kenniscentra en ngo’s. We hebben een duidelijke gedeelde drijfveer: we omarmen de positieve effecten van autonome mobiliteit, op voorwaarde dat het over gedeeld transport gaat.

De stad Bremen is ondertussen een vertrouwde partner geworden. We werkten al eerder samen binnen de Europese projecten Share North, Care North en STARS. Ze zijn ook de trotse bedenkers van het Mobipunt-concept, dat via het Share North-project ook navolging kreeg in Bergen (Noorwegen) en uiteraard ook in Vlaanderen. We waren dan ook heel verheugd om vlak bij onze AirBnB een Bremens Mobilpunkt tegen het lijf te lopen, meer zelfs, één van de eerste met elektrische deelwagens.

Jeffrey stelt Autodelen.net voor aan het ART forum consortium
Jeffrey en Angelo (Taxistop) bij één van de vele Mobilpunkte in Bremen

Op dag twee van de kick-off meeting stond de voormiddag in het teken van een aantal praktische afspraken en het bepalen van de interne agenda voor de komende maanden. We maakten met Autodelen.net en Taxistop van de gelegenheid gebruik om ons gezamenlijk event Shared Mobility Rocks in de verf te zetten. Alle projectpartners kregen als ludieke uitnodiging Shared Mobility Socks overhandigd. Er zal op het internationale symposium ook een sessie gewijd zijn aan autonoom transport.

In de namiddag kregen we door de Universiteit van Bremen een interessante toelichting bij een aantal projecten rond automatisering van transport. De vakgroep Industriële Wiskunde ontwikkelde onder meer tools voor autonome boten, maar onze aandacht ging vooral naar de zelfrijdende wagen die ze zelf bouwden. Om de beurt konden we aan den lijve ondervinden hoe het voelt om in een autonome wagen te zitten. Hoewel deze versie nog primitief is, voel je reeds wat voor potentieel zelfrijdende wagens hebben. Op vlak van veiligheid zijn met deze wagens grote winsten te boeken. De impact op de ruimtelijke ordening is potentieel ook heel positief aangezien er een pak minder wagens nodig zijn om aan dezelfde mobiliteitsbehoefte te voldoen. De belangrijkste voorwaarde blijft echter dat deze wagens zo veel mogelijk gedeeld worden.

Michael Glotz-Richter (Stad Bremen) ontvangt de Shared Mobility Socks
Jeffrey in een zelfrijdende auto, ontwikkeld door de Universiteit van Bremen

De interessante projectpartners en de constructieve sfeer doen het beste vermoeden voor de rest van het project. We willen met Autodelen.net mee de toekomst vormgeven en samen met overheden, bedrijven, het middenveld en individuele burgers op zoek gaan naar wegen om het gedroomde, gedeelde scenario te verwezenlijken.

Auteur: Johannes Rodenbach, Project- en Beleidsmedewerker bij Autodelen.net

Dinsdag 7 mei 2019